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中國大陸持續走低兩個多月的鋼價，在上周看到些許回暖曙光。

但分析人士認為，這次現貨價格全面上漲，是受到鋼材期貨價格的影響，根據市場供求比例及庫存量來看，這輪上漲註定只是一個反彈，而非價格觸底反轉，未來鋼材價格走勢將仍呈現出小幅震盪態勢。

據了解，今年10月上旬，大陸粗鋼產量繼續維持在169萬噸的歷史高位，無論大型鋼廠還是中小鋼廠，減產意願都不強烈，導致大陸鋼材的庫存突破歷史高位。

據「我的鋼鐵」網統計，今年10月平均庫存水平較去年增加50%。

每日經濟新聞報導，自8月中旬到10月中旬，大陸各品種鋼材價格下跌超過15%，其中螺紋鋼和線材下跌幅度較大，最多接近30%，值得關注的是鋼材期貨本月15日開始出現強勢反彈，並且成交量創下天量，已初具反彈雛形。

中信證券行業分析師周希增認為，在市場需求視角重回供給層面的情況下，第四季鋼價反彈將是主旋律，預計未來鋼價可能有10%的回升。

北京商報報導，業內人士表示，期貨市場的走強，難以帶動整個鋼材現貨市場的持續走強，未來大陸鋼市第二次「去庫存化」不可避免，雖然目前鋼廠並沒有打算減產，但就市場庫存和消化來看，減產不可避免。

河北鋼鐵集團市場管理部部長韓衛東說，這一輪減產可能比較慢，因為歷次鋼廠減產都是以跌破成本價後才得以實現的。他估計，減產時間不是在今年第四季就是明年。

據「我的鋼鐵」網統計數據顯示，上周各鋼材的品種具體走勢為，建築鋼材總體低位反彈，其中上海、杭州、南京等華東市場反彈幅度最大，平均達到每噸人民幣140元（約台幣664元）。

中厚板小幅度上漲，天津仍為全大陸價格最低的區域，20mm市場主流價格在每噸人民幣3,300元（約台幣1萬5,657元）。

冷熱軋市場價格回暖，熱軋漲幅大於冷軋；大中型材則繼續低位盤整，盤整幅度平均在每噸人民幣20元（約台幣95元）。